Aquí manda siempre el fabricante. Lo que se conoce como cadencia de mantenimiento son los kilómetros o el tiempo que deben pasar entre una revisión y la siguiente, y varía según la marca, el modelo, el año de matriculación o el tipo de aceite que utiliza el motor.

Lo más habitual es encontrar cadencias de 15.000, 20.000 o 30.000 km, combinadas con un plazo máximo de un año. Y la regla de oro es sencilla: se cumple lo que llegue antes.

Ten en cuenta además que muchos fabricantes fijan cadencias más cortas en condiciones de uso severo: trayectos cortos y urbanos, tráfico denso, caminos sin asfaltar, remolques o temperaturas extremas. Si te reconoces en alguna de estas situaciones, coméntanoslo: adaptaremos el plan de mantenimiento a tu realidad, no a la teoría.

Es una de las dudas más frecuentes, y la respuesta está en el libro de mantenimiento que te entregaron con el vehículo. Igual que en las revisiones posteriores, dependerá de los kilómetros recorridos o de la edad del coche, lo que ocurra primero.

Lo normal es que la primera cita llegue a los 15.000, 20.000 o 30.000 km, o al cumplirse el primer año. En la mayoría de casos esa cadencia se mantiene igual en las siguientes revisiones, aunque algunos fabricantes establecen un primer servicio distinto al resto.

Depende directamente de los kilómetros que tenga tu coche: no se revisan ni se sustituyen los mismos elementos a los 30.000 km que a los 120.000.

Nosotros partimos siempre del Libro de Mantenimiento del fabricante para determinar qué le corresponde a tu vehículo en este momento concreto de su vida. Antes de tocar nada te explicamos, con claridad y sin tecnicismos innecesarios, qué se va a revisar, qué se va a sustituir y por qué.

Entre otros puntos, en nuestras revisiones trabajamos sobre:

El precio de tu revisión depende de la marca, el modelo y los kilómetros de tu coche. Nuestro compromiso es que sepas lo que vas a pagar antes de dejarnos las llaves. En el caso de que se encuentre algún componente aparte que pueda estar en mal estado, te llamaríamos para proponerte la nueva acción y su presupuesto, siempre pendiente de tu aprobación.

Solo tienes que ponerte en contacto con el taller SASAM que mejor te venga e indicarnos:

Con esos datos preparamos tu presupuesto detallado y te proponemos día y hora.

Tranquilo: más del 60% del trabajo que realizamos en nuestros talleres se atiende sin cita previa. Sabemos que un pinchazo, una luz en el salpicadero o un ruido nuevo, raro y peligroso no avisan, y para eso estamos.

Dicho esto, si tu caso puede esperar, te recomendamos pedir cita. Nos permite tener preparados los recambios específicos de tu vehículo, reservarte el elevador y devolverte el coche en el menor tiempo posible. En el caso de la Revisión Oficial es especialmente aconsejable, porque necesitamos disponer de los filtros y componentes que exige tu fabricante.

El parque móvil ha cambiado, y nosotros con él. En nuestros talleres realizamos el mantenimiento de vehículos diésel y gasolina, y también de híbridos y eléctricos, con los protocolos y las precauciones específicas que exige cada tecnología.

Baterías, frenos, filtros, neumáticos, distribución, climatización, niveles… sea cual sea tu coche, tenemos una solución de mantenimiento a su medida. En el caso de los eléctricos puros, contamos con los neumáticos más actuales para ellos y cuidaremos bien de su sistema de frenado, si es esa la necesidad.